Tuzla açıklarında terk edilen gemide 10 Hintli mürettebat yaşam mücadelesi veriyor
Rusya-Ukrayna savaşı sırasında gündeme gelen Tahıl Koridoru kapsamında kullanılan Alan isimli gemi, maddi sıkıntılar nedeniyle 2023 yılından bu yana İstanbul Tuzla açıklarında terk edilmiş durumda. Gemide bulunan 10 Hintli mürettebat, yaklaşık 8 aydır maaş alamadıklarını, yiyecek ve içme suyuna ulaşmakta güçlük çektiklerini belirterek yetkililerden yardım istedi.
Gemide temel ihtiyaçlara erişim sağlanamıyor
Daha önce Pink ve Sea Inca isimleriyle de bilinen Alan isimli gemide yaşanan insani sorunlar yeniden gündeme geldi. Gemideki 10 Hintli denizci, gemi sahibi ve acenteye ulaşamadıklarını, uzun süredir maaşlarının ödenmediğini ve ülkelerine dönmek istediklerini bildirdi.
Yakıtın tükenmesi nedeniyle jeneratörlerin çalışmadığı, elektrik ve ısınma sorunlarının yaşandığı gemide, mürettebatın bir dönem içme suyu bulamadığı için deniz suyunu kaynatarak tüketmek zorunda kaldığı belirtildi. Bazı mürettebat üyelerinin bu süreçte sağlık sorunları yaşadığı da aktarıldı.
ITF ve Türk Kızılay’dan destek
Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) yetkililerinin, geminin ve mürettebatın terk edilmesiyle ilgili Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) başta olmak üzere ilgili kurumlara bildirimlerde bulunduğu belirtildi.
Denizcilik Genel Müdürlüğü ve Tuzla Bölge Liman Başkanlığı’nın sorunun çözümü ve mürettebatın haklarının korunması için çalışmalar yürüttüğü, Türk Kızılay’ın ise gemiye su ve gıda desteği sağladığı bildirildi.
ITF avukatı Arif Sinan Ünlü, geminin yaklaşık üç yıldır limanda bulunduğunu ve terk edilmiş durumdaki gemilerde mürettebatın temel ihtiyaçlardan mahrum bırakıldığını söyledi. Ünlü, geminin Kamerun bayrağı taşımasına rağmen bayrak devletinin sorumluluk üstlenmediğini, gemi sahibi ve sigorta kuruluşundan da gerekli desteğin sağlanamadığını ifade etti.
Ünlü, mürettebatın aylardır ITF ve destek veren kişilerin ulaştırdığı yiyecek ve suyla yaşamını sürdürmeye çalıştığını belirterek uluslararası mekanizmaların devreye girmesi gerektiğini vurguladı.
Bozulan yük deniz trafiği için de risk oluşturuyor
Gemide kalan mısır yükünün bir bölümünün bozulduğu, yaşam alanlarında hijyen koşullarının kötüleştiği ve sinek oluşumu nedeniyle mürettebatın maske kullanmak zorunda kaldığı aktarıldı.
ITF Enspektörü Selahattin Polat da geminin kontrolsüz şekilde Türk kara sularında bulunmasının deniz trafiği açısından risk oluşturduğuna dikkat çekti. Polat, özellikle fırtınalı havalarda kontrol edilemeyen geminin sürüklenerek başka bir gemiye çarpabileceğini belirtti.
Gemide görev yapan 3. mühendis Amar Shakti Nag ise yaklaşık 8 aydır maaş alamadıklarını, ellerindeki sınırlı yiyecekleri paylaşarak yaşamlarını sürdürmeye çalıştıklarını söyledi. Nag, gemi sahibi ve acentenin kendilerine verdiği sözleri yerine getirmediğini belirterek maaşlarının ödenmesini ve ülkelerine dönüşlerinin sağlanmasını istedi.
