İstanbul Silivri açıklarında iki ticari geminin çarpışması sonucu Tuğberk İmamoğlu isimli gemi battı. Gemide bulunan 10 kişilik mürettebattan kazanın ardından haber alınamazken, bölgede başlatılan arama kurtarma çalışmaları aralıksız devam ediyor. Kayıp denizcilerin kimlikleri ve gemideki görevleri de açıklandı.
Kaza, Silivri açıklarının yaklaşık 18 mil güneyinde, sabaha karşı saat 03.10 sıralarında meydana geldi. Kocaeli’den Aliağa’ya seyir halinde bulunan Türk bayraklı, 90 metre uzunluğundaki Alsu isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye giden Tuğberk İmamoğlu isimli gemi çarpıştı.
Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu isimli gemi kısa süre içerisinde battı. Gemide görev yapan 10 personelle irtibat kesilirken, ihbar üzerine bölgeye Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri sevk edildi.
GEMİ SAHİBİNDEN ÇARPICI İDDİALAR
Batan geminin sahibi Tahsin Doğruyol, kazanın ardından yaptığı açıklamalarda karşı gemiye ilişkin dikkat çeken iddialarda bulundu.
Doğruyol, kendi gemilerinin kaptanının çarpışma öncesinde karşı taraftaki gemiyi defalarca uyardığını belirterek, her iki gemide de radar ve seyir fenerlerinin bulunduğunu söyledi.
Kazadan yaklaşık iki saat sonra, acentesinden gelen telefonla olaydan haberdar olduğunu belirten Doğruyol, tehlikenin önceden fark edildiğini savundu.
Doğruyol, kaptanının karşı gemiyi telsiz üzerinden uyardığını belirterek, “Hem benim radarım var hem onun radarı var. Kaldı ki benim kaptanım onu arıyor, ‘Üstüme geliyorsun’ diyor. Ondan sonra o çeviremiyor, bir daha arıyor” ifadelerini kullandı.
“HATAYI ANLARIM, KAZAYI DA ANLARIM AMA GİTMEYİ ANLAMAM”
Karşı geminin çarpışmanın ardından olay yerinden ayrılmış olabileceğini öne süren Doğruyol, en büyük tepkisinin bu iddia olduğunu dile getirdi.
Karşı tarafın yaklaşık 32 dakika boyunca yardım çağrısında bulunmadığını iddia eden Doğruyol, yaşananları sert sözlerle eleştirdi.
Gemi sahibi, “Hatayı anlarım, kazayı da anlarım ama gitmeyi anlamam. O ihanet” diyerek tepkisini dile getirdi.
“GEMİYİ SU GİRİŞİ YATIRDI”
Çarpışmanın geminin yan tarafında meydana geldiğini düşündüklerini ifade eden Doğruyol, karşı geminin ön bölümünün Tuğberk İmamoğlu’na isabet ettiğini belirtti.
Doğruyol, çarpışmaya ilişkin, “Karşı tarafın ön tarafının bizim geminin yan tarafına çarptığını düşünüyoruz. Burası sivri olduğu için deldi ve su girdi. Öteki gemide hiçbir hasar yok. Metal zarar görse gemi bu kadar hızlı batmaz. Gemiyi bu su girişi yatırdı diye düşünüyoruz, başka da bir şey düşünemiyoruz” dedi.
Doğruyol ayrıca, ilk etapta karşı geminin boş olduğunun kendilerine bildirildiğini ancak daha sonra gemide yaklaşık 3 bin ton yük bulunduğunu öğrendiklerini söyledi.
KAYIP 10 DENİZCİNİN KİMLİKLERİ AÇIKLANDI
Öte yandan kazanın ardından kendilerinden haber alınamayan 10 kişilik mürettebatın kimlikleri ve gemideki görevleri belli oldu.
Batan Tuğberk İmamoğlu gemisinde görev yapan personelin isimleri şöyle:
- Yaşar Kayhan – Kaptan
- Rahmi Temel – 1. Zabıt
- Atakan Alagöz – 3. Kaptan
- Aydın Demirci – Başmakinist
- Gencer Aydın – 2. Makinist
- Eyüp Enes Cesur – Yağcı
- Nidai Duman – Güverte Lostromosu
- Nacican Keskin – Usta Gemici
- Onuralp Demir – Gemici
- Abdülbaki Mirzaoğlu – Aşçı
Kayıp mürettebata ulaşılması amacıyla bölgede Sahil Güvenlik ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekiplerinin katılımıyla yürütülen arama kurtarma çalışmaları aralıksız sürdürülüyor.
